Україна готує ключову резолюцію щодо правил безпеки на морі.
Народний депутат України Леся Забуранна стала доповідачем та співавтором ключової резолюції Комітету з питань миру та міжнародної безпеки Міжпарламентського Союзу (Inter-Parliamentary Union). Про це нардепка повідомила у своєму Фейсбук.
Вона зауважила, що Міжпарламентський Союз об’єднує понад 180 національних парламентів світу і є досить впливовою організацією. Тож робити доповідь на такому майданчику – відповідальне завдання. Резолюція, про яку йдеться присвячена питанням морської безпеки та захисту критичної інфраструктури під час конфліктів.
“Україна виводить тему морської безпеки на глобальний рівень – і формує порядок денний для світу! Як доповідач, я формуватиму фінальний текст резолюції, яка стане позицією парламентів світу, ініціюватиму міжнародні парламентські дебати та експертні слухання, просуватиму конкретні рішення щодо захисту портової інфраструктури, гарантій свободи судноплавства, зупинки “тіньового флоту” Росії та посилення санкційних механізмів”, – підкреслила народна депутатка.
Робота над резолюцією триватиме протягом двох асамблей Міжпарламентського Союзу і фактично формуватиме міжнародний порядок денний на рік вперед, зауважила Забуранна.
Нардепка також повідомила, що Україна та країни Перської затоки одночасно виступили з двома схожими проектами резолюції щодо безпеки на морі. Однак, замість конкуренції, сторони об’єднали зусилля і запропонували спільний варіант резолюції. Тож співдоповідачем разом із Забуранною буде представник Об’єднаних Арабських Еміратів.
“Це означає формування широкої міжнародної коаліції, залучення країн Глобального Півдня та посилення легітимності української позиції у світі. Сьогодні Україна не лише захищається – Україна формує правила!”, – наголосила народна обраниця.
Проблеми безпеки на морі
Як писав УНІАН, сьогодні увесь світ страждає від економічних наслідків блокування Ормузької протоки з боку Ірану.
Те саме Росія намагалася тривалий час робити з морськими шляхами до українських портів. Агресор атакував як самі порти, так і судна в морі, які до них прямували.
