Як йдеться в матеріалі Reuters, «деякі країни перебувають у гіршому становищі, ніж інші, але Вашингтон помістив усю Азію практично в один тарифний човен».
Японія отримує 24%-вий збір, незважаючи на свою роль геополітичного стрижня Америки в регіоні та величезні іноземні інвестиції таких гігантів, як SoftBank); численні військові бази США в Південній Кореї не допомогли їй уникнути зниження на 26%; і ні життєво важлива роль Тайваню в постачанні напівпровідників для титанів Кремнієвої долини, ні обіцянка Taiwan Semiconductor Manufacturing інвестувати в американське виробництво мікросхем, не запобігли підвищенню на 32%.
«Цей крок також руйнує так звану стратегію „Китай плюс один“, прийняту такими країнами, як В’єтнам, який тепер зазнає тарифів, що у розмірі 46% майже відповідають тарифам другої за розміром економіки світу, з якої він реекспортував готові товари покупцям до США. Це вдарить по китайських експортерах, які виросли, покладаючись на переспрямування товарів через Південно-Східну Азію, та інвестували у фабрики там, тим паче», — йдеться в матеріалі.
Автор також пише: «Це може створити можливість для Індії, яка хоче розширити свій виробничий сектор. Південноазіатська країна стикається з меншим тарифом у 27%, а її високі бар’єри для китайських інвестицій можуть зрештою підтримати її привабливість як недорогої бази для поставок у США. Але більшість глобальних компаній навряд чи змінять свої ланцюжки поставок, поки не побачать більшої стабільності в торговельній політиці. Оптимісти можуть сподіватися, що партнери зможуть домовитися хоча б про часткове скасування до того, як тарифи набудуть чинності 9 квітня або в наступні місяці. Але тарифи США в епоху Трампа надзвичайно липкі, а умови, викладені в указі президента, що вимагають істотної капітуляції з питань торгівлі та безпеки, роблять успішні переговори набагато менш імовірними».
«Усе це, схоже, грає на руку Китаю, оскільки Пекін прагне закріпити свою зростаючу роль як регіонального гегемона і непримиренного прихильника вільної торгівлі порівняно з Америкою Трампа, гігантським ринком, який практично неможливо замінити. Однак протидія Пекіна торговельним бар’єрам йде пліч-о-пліч з його потребою підтримувати свій життєво важливий експортний сектор у робочому стані, щоб запобігти зростанню безробіття і ще більшому гальмуванню млявого зростання.
Інша частина Азії тепер може зіткнутися з всемогутнім потоком дешевих китайських іноземних товарів, що торпедують місцеві фабрики, і складним вибором, чи встановлювати власні протекціоністські торговельні бар’єри. Основні фондові ринки регіону впали в четвер, 3 квітня, на чолі з падінням на 3% японського Topix (.TOPX), opens new tab, оскільки інвестори перетравлювали негайні та довгострокові наслідки. Сувора реальність полягає в тому, що в Азії немає безпечної гавані, і шторм уже настав”, — йдеться в матеріалі.
Раніше повідомлялося, що президент США Дональд Трамп оголосив про введення мит США на продукцію з більшості країн світу.
Президент США запровадив щонайменше 10% мита практично на всі товари, що імпортуються до Сполучених Штатів, а також ще вищі тарифи для десятків країн із найбільшими торговельними дефіцитами у відносинах зі США.
США стягуватимуть із країн Європейського союзу тарифи в розмірі 20%, із В’єтнаму — 46%, Тайваню — 32%, із Японії – 24%, із Південної Кореї – 25%, із Таїланду — 36%, зі Швейцарії – 31%, з Індонезії – 32%, із Малайзії – 24%, із Камбоджі – 49%, із Великої Британії – 10% та з ПАР — 30%.
Щодо таких країн, як Росія і Білорусь нові тарифи не введені. США заявили, що не стали запроваджувати мита на імпорт товарів з Росії та Білорусі, оскільки продукція з цих країн не поставляється на американський ринок.
Новий тариф для України становитиме 10% – мінімальна базова ставка.
Таке ж оподаткування застосовується до товарів з Австралії, Великої Британії, Бразилії та інших країн. Мита набудуть чинності 9 квітня 2024 року.
З 5 квітня всі країни-імпортери платитимуть мінімальний базовий тариф.
10-відсоткову ставку додаватимуть до вже наявних тарифів на товари з окремих країн. Для Китаю загальний тариф становитиме 44% (34% + 10%). Для ЄС — 30% (20% + 10%).
Крім того, США ввели 25% мита на імпорт автомобілів і запчастин. 25% мито на автомобілі почало діяти з 00:01 3 квітня (за східним часом).
25% мито на автозапчастини набуло чинності з 00:01 3 травня.
Перелік оподатковуваних товарів включає:
- Легкові та вантажні автомобілі.
- Десятки видів запчастин (двигуни, трансмісії, електронні компоненти, гальмівні системи).
Міністерство торгівлі протягом 90 днів розробить процедуру для розширення списку. Транспортні засоби, що відповідають вимогам USMCA, отримають часткове звільнення.
Для розширення власних повноважень при введенні мит, Трамп оголосив надзвичайний стан в економіці США.
ЗМІ пишуть про те, що ЄС уже готує екстрені заходи, які пом’якшать наслідки введення Трампом тарифів.
Ну і як результат — ринки тут же відреагували на нові тарифи.
